Die dreitägige Weltkonferenz für Elektrofahrzeuge 2024, die am 29. September in Haikou, Provinz Hainan, endete, brachte führende Persönlichkeiten der globalen Automobilindustrie zusammen, um einen Blick auf die Zukunft der Elektrofahrzeugindustrie zu werfen. Unter dem Motto „Kohlenstoffarmer Übergang und globale Zusammenarbeit“ zielt die Konferenz darauf ab, mit allen Teilnehmern der globalen Automobilindustrie zusammenzuarbeiten, um die nachhaltige und gesunde Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu fördern, die globale Zusammenarbeit zu stärken und gemeinsam CO2-Neutralität zu erreichen.
Die Automobilindustrie ist eine typische globale Industrie. Die Globalisierung trägt nicht nur zur Integration globaler Ressourcen und zur Kostensenkung bei, sondern verbessert auch die Benutzererfahrung. Allerdings hat der Anti-Globalisierungstrend in den letzten Jahren die Automobilindustrie vor große Herausforderungen gestellt. In diesem Zusammenhang ist es besonders wichtig, die globale Zusammenarbeit, insbesondere in der Elektrofahrzeugindustrie, zu fördern.
Globale Zusammenarbeit stärkt Chinas Entwicklungsvorteile bei Elektrofahrzeugen
In seiner Rede wies Wan Gang, Vorsitzender der China Association for Science and Technology und Präsident der World Eletric Vehicle Conference, darauf hin, dass es notwendig sei, den internationalen Austausch und die Zusammenarbeit weiter zu vertiefen und gemeinsam die Schwachstellen und Blockaden zu überwinden schwierige Probleme, die die umfassende marktorientierte Entwicklung von Elektrofahrzeugen behindern, ein faires, transparentes, offenes und nichtdiskriminierendes Entwicklungsumfeld für den internationalen Handel und die Investitionen der Automobilindustrie schaffen und weiterhin die Rolle einer Plattform für multilaterale und bilaterale internationale Beziehungen spielen Zusammenarbeit. Wir werden eine stärkere Kommunikations- und Austauschbrücke bauen und eine engere Bindung der Win-Win-Kooperation knüpfen.
Er machte außerdem vier Vorschläge, darunter die Konsolidierung des strategischen Konsenses über die Entwicklung, die gemeinsame Erforschung zukunftsweisender Technologien, die Stärkung der Koordinierung von Richtlinien und Vorschriften sowie die Zusammenarbeit zur Optimierung der offenen Umgebung. Wan Gang ist davon überzeugt, dass die Zusammenarbeit zwischen China und Deutschland in der Automobilindustrie nicht nur für die wirtschaftliche Entwicklung beider Länder von großer Bedeutung ist, sondern auch zur nachhaltigen Entwicklung der globalen Automobilindustrie beitragen wird.
In seiner Rede erörterte Gan Jiayue, CEO der Geely Auto Group, wie chinesische Automarken sich auf einem globalen Markt globalisieren. Er erwähnte, dass der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 fast 14 Millionen betrug, was 18 % des weltweiten Autoabsatzes ausmachte, was die starke Wachstumsdynamik des Marktes für Elektrofahrzeuge zeigt. Gan Jiayue betonte, dass technologische Innovation der Kern der globalen Entwicklung von Geely Auto sei und Geely durch technologische Innovationen in den Bereichen intelligente Architektur, Chips, Software, Betriebssysteme und andere Aspekte ein umfassendes Selbstforschungssystem und eine ökologische Allianz aufgebaut habe.
Er erwähnte auch, dass die erfolgreiche Erkundung ausländischer Märkte durch Geely Auto, wie beispielsweise die erfolgreiche Notierung und den Verkauf des Geely Galaxy E5 im Ausland, die globale Wettbewerbsfähigkeit von Geely Auto unter Beweis gestellt habe. Gan Jiayue ist der Ansicht, dass chinesische Automobilunternehmen den neuen Entwicklungszyklus aktiv annehmen, sich in den Wandel der globalen Industriekette integrieren, festen Glauben haben, den Grundstein legen, interne Fähigkeiten üben, gute Technologie einsetzen, gute Arbeit bei Produkten leisten und gut bleiben sollten Qualität.
Herr Gan verwies auch auf die Herausforderungen, mit denen chinesische Automobilunternehmen im Prozess der Globalisierung konfrontiert sind, darunter Handelsprotektionismus und Marktzugangsbarrieren. Er forderte chinesische Automobilunternehmen auf, sich strikt an internationale Gesetze und Vorschriften zu halten, sich an Freihandel und fairen Wettbewerb zu halten und den weltweiten Nutzern hervorragende Produkte und Dienstleistungen anzubieten.
Wissenschaftliche und technologische Innovation sind die zentrale Triebkraft zur Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie mit neuen Energien
Huang Er betonte, dass Ladeeinrichtungen nicht nur den Reisebedarf von Elektrofahrzeugen decken, sondern auch die Rolle eines wichtigen Knotenpunkts und Dreh- und Angelpunkts von Energie und Elektrizität spielen.
Huang Xuenong sagte, dass die Nationale Energieverwaltung weiterhin die Konstruktion des Ladenetzes optimieren, das Überwachungssystem für Ladeanlagen, das System für technische Standards und das Energiesicherheitssystem ständig verbessern und ein hochwertiges Ladeinfrastruktursystem aufbauen werde. Er erwähnte, dass sich die Nationale Energieverwaltung auf die Layoutplanung, den Bau und die Installation, das Betriebsmanagement und die Unterstützung konzentrieren werde, um eine umfassende Palette politischer Maßnahmen zur Förderung des ordnungsgemäßen Baus von Ladeanlagen sicherzustellen.
Er betonte auch, dass Chinas Elektrofahrzeuge derzeit in eine neue Phase der umfassenden marktorientierten Entwicklung eingetreten seien und die Nationale Energieverwaltung den Aufbau eines neuen Energiesystems und eines neuen Stromversorgungssystems beschleunigen werde, da dies das Ziel einer parteiübergreifenden Koordinierung sei Führen Sie ein Design auf höchstem Niveau durch und fördern Sie den Fortschritt der Energieintegrationstechnologie.
Während der Konferenz wurden die Ergebnisse der Auswahl „2024 Global eletric Vehicle Frontier and Innovative Technology“ offiziell bekannt gegeben. Zhang Xuming, Generalsekretär der China Automotive Engineering Society, wies in seinem Austausch mit dem Autohaus darauf hin, dass die wissenschaftliche und technologische Innovation der neuen Energie-Automobilindustrie in den letzten Jahren bemerkenswerte Ergebnisse erzielt habe, beispielsweise den Fortschritt der Batterietechnologie , die Optimierung des elektronischen Steuersystems des Elektroantriebs und die Verbesserung des Ladesystems. Er betonte, dass wissenschaftliche und technologische Innovationen die treibende Kraft seien, um die Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie voranzutreiben.
In Bezug auf die neuesten Fortschritte in der Batterietechnologie sagte Lian Yubo, Chefwissenschaftler von BYD und Chefingenieur des Automotive Engineering Research Institute, dass die Festkörperbatterietechnologie in drei Jahren schwer zu erreichen sei, fünf Jahre seien realistischer, die Lithium-Eisenphosphat-Technologie könne es ermöglichen die Forschung an Festkörperbatterien, und viele Prozesse können als Referenz verwendet werden. Auch wenn die Festkörperbatterie nach fünf Jahren in großen Mengen verbraucht wird, wird sie hauptsächlich in High-End-Autos und Hochleistungsautos verwendet, und es kann 15 oder sogar 20 Jahre dauern, bis sie sich auf wirtschaftliche Modelle ausbreitet, so das Lithium Eisenphosphatbatterien werden kurzfristig nicht eliminiert, da sie Vorteile in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Materialkontrollierbarkeit bieten. Noch lange in der Zukunft werden Lithium-Eisenphosphat- und Festkörperbatterien gleichzeitig entwickelt, in unterschiedlichen Fahrzeugen zum Einsatz kommen und sich gegenseitig stärken.
Im Hinblick auf bequemes Reisen prognostiziert er, dass zukünftige Autofahrgestelle intelligenter und hochintegrierter sein werden, um ein bequemeres, komfortableres und intelligenteres Reiseerlebnis zu bieten.
Lian Yubo glaubt, dass die Zukunft der Elektrofahrzeuge eine Ausweitung und Vertiefung technologischer Innovationen erfordern wird, einschließlich der Erweiterung und Integration von intelligentem Transport, Smart Grid, Smart Life und anderen Bereichen. Er betonte, dass die übergreifende Integration von Technologien die treibende Kraft für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in der Zukunft sein wird und dass die Kombination innovativer Talente mit interdisziplinären Fähigkeiten der Schlüssel zur Förderung der Innovation modernster Automobiltechnologien sein wird. Er erwähnte auch, dass die beschleunigte Entwicklung der Technologie zu Veränderungen in den Geschäftsmodellen führen wird und sich der Wert des Autos wieder auf die Erweiterung des Benutzerservices verlagern wird.
Die endgültige Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird vom Markt und den Verbrauchern bestimmt
Als offizieller Partner der Weltkonferenz für Elektrofahrzeuge veranstaltete Autohome erfolgreich das Unterforum „Verbrauch und Service von Elektrofahrzeugen“ auf dieser Konferenz.
Zhang einer hochwertigen Entwicklung, sondern weist auch auf den neuen Raum und die Vitalität des Verbrauchermarktes hin.
Obwohl die Verbraucher Bedenken hinsichtlich der Notwendigkeit einer elektrischen Umstellung von Fahrzeugen sowie der CO2-armen und sicheren Elektrofahrzeuge haben, spielt die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie eine positive Rolle bei der Förderung der umweltfreundlichen, nachhaltigen Entwicklung Chinas und der Verbesserung der Qualität und Effizienz der Industriekette . Zhang Xuming glaubt, dass die endgültige Entwicklung von Elektrofahrzeugen vom Markt bestimmt wird und der Markt von den Verbrauchern bestimmt wird.
Wu Tao, Sekretär des Parteikomitees und CEO von Auto Home, sagte in seiner Rede auf dem Unterforum, dass Elektrifizierung, Intelligenz und geringe CO2-Emissionen nicht nur zum Schlüsselpfad für die Transformation und Modernisierung der Automobilindustrie geworden seien, sondern auch dies seien die inhärenten Anforderungen einer qualitativ hochwertigen Entwicklung. Heutzutage ändert sich der Verbrauchstrend auf dem chinesischen Automobilmarkt, und die ökologische „Online + Offline“-Strategie für die Gestaltung von Autohäusern wird verbessert und das Verbrauchspotenzial des Ersatz- und sinkenden Marktes wird durch die intensive Entwicklung des Komplettanbieters aus einer Hand erschlossen Servicesystem.
Autoverkäufe und Größe allein reichen bei weitem nicht aus, um eine Automacht aufzubauen. Wan Gang betonte, dass es notwendig sei, die unabhängigen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten wichtiger Kerntechnologien und Schlüsselkomponenten zu stärken. Es ist notwendig, gemeinsam die Schwachstellen, Blockaden und schwierigen Probleme zu überwinden, die die umfassende marktorientierte Entwicklung von Elektrofahrzeugen behindern, und ein faires, transparentes, offenes und diskriminierungsfreies Entwicklungsumfeld zu schaffen, das Handel und Investitionen auf internationaler Ebene vereint Automobilindustrie.