Im Kontext der heutigen globalen Energiewende und des Umweltschutzes ist die Entwicklungsdynamik von Elektro-Lkw immer stärker geworden, und ihre erfolgreiche Förderung im Bereich der Personenkraftwagen ist für alle offensichtlich.
Mit der kontinuierlichen Reife der Technologie und der allmählichen Kostensenkung strömt die Welle der Elektrifizierung allmählich auf den Bereich der Nutzfahrzeuge, darunter elektrische Leicht-Lkw als wichtiges Instrument für den städtischen Logistikvertrieb, dessen Marktleistung in diesem Jahr besonders bemerkenswert ist .
Vorteile elektrischer Leicht-Lkw
Kürzlich lernten wir bei einem Besuch bei Yulong Express, dem Transportunternehmen des SF Guangzhou Baiyun District, einen lebendigen Mikrokosmos der Branche kennen. Yulong Express verfügt über mehr als 100 Lkw, davon mehr als 80 elektrische Leicht-Lkw, was die Beliebtheit elektrischer Leicht-Lkw im tatsächlichen Betrieb zeigt.
Aus Kostensicht betragen die durchschnittlichen Betriebskosten des elektrischen Leichtlastkraftwagens des Unternehmens nur etwa 30 Cent pro Kilometer, während der Dieselleichtlastkraftwagen mindestens 8 Cent pro 1 Yuan benötigt, und der Kostenvorteil liegt auf der Hand. Diese Differenz summiert sich im langfristigen Betrieb und stellt für Logistikunternehmen eine kleine Ersparnis dar.
Auf technischer Ebene hat mit der vollständigen Einführung der dritten Generation elektrischer Leicht-Lkw die Batteriekapazität der Mainstream-Modelle auf dem Markt mehr als 100 Grad erreicht, die Reichweite hat 250 Kilometer überschritten, und einige High-End-Modelle können dies erreichen sogar mehr als 350 Kilometer, genug, um den täglichen Bedarf im städtischen Verteilerverkehr zu decken.
Darüber hinaus nähert sich der Preis für elektrische Leicht-Lkw auch allmählich den Menschen, wie z. B. Jianghuai 81 KWH-Modellpreis von 130,000, BYD 94 KWH-Modell 170,000, die Reduzierung des Kosten für den Autokauf zu senken, um die Marktakzeptanz elektrischer Leicht-Lkw weiter zu fördern.
Entwicklungsstand und Trendanalyse
Von Januar bis Mai 2024 verdoppelte sich der Absatz von New Energy Light Trucks in China, und im Mai wurden 8.077 Einheiten verkauft, was einer Steigerung von 204 % entspricht. Obwohl elektrische Leicht-Lkw erhebliche Vorteile hinsichtlich Kosteneinsparungen und Umweltfreundlichkeit bieten, müssen noch einige Hürden überschritten werden, bevor sie leichte Diesel-Lkw vollständig ersetzen können.
Marktstruktur und Anpassungsfähigkeit: Diesel-Leicht-Lkw mit ihrer riesigen Marktbasis und breiten Einsatzszenarien lassen sich kurzfristig nur schwer vollständig ersetzen. Ob auf dem Land oder in der Stadt, auf Kurz- oder Langstrecken – die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit von Diesel-Leicht-Lkw sorgt dafür, dass sie in vielen Bereichen eine solide Position behaupten.
2. Überlegungen zum Nutzungsszenario: Potenzielle Benutzer sollten bei der Auswahl ihre eigene Betriebsumgebung vollständig berücksichtigen. Das Design von Elektro-Leichtlastkraftwagen ist meist auf die Standardlast ausgerichtet, die für die Verteileraufgabe mit häufigem Anfahren und Stoppen in der Stadt geeignet ist. Wenn jedoch schwere Lasten oder komplexe Straßenverhältnisse bewältigt werden müssen, sind sie leistungsstärker und stärker Die Anpassungsfähigkeit von leichten Diesel-Lkw ist immer noch überlegen. Daher ist der Szenenabgleich vor dem Kauf des Autos von entscheidender Bedeutung, um die Transporteffizienz nicht zu beeinträchtigen.
3. Kosten und Kapitalrendite: Obwohl die Anschaffungskosten für Elektro-Leichtlastkraftwagen gesunken sind, sind Diesel-Leichtlastkraftwagen im Rahmen der Vorzugsaktion ebenfalls wettbewerbsfähig. Bei einem Marktbesuch wurde festgestellt, dass derzeit etwa 100 000 vorhanden sind Sie können ein Modell mit guter Leistung kaufen, mehr als 110,000 LKW können für die meisten Transportszenarien kompetent sein, und elektrische Leichtlastkraftwagen, egal ob es sich um einen Kredit für den Kauf eines Autos oder um ein Leasing handelt, die monatlichen Kosten betragen im Grunde mehr als 4,000.
Daher kann es für Benutzer ohne feste Versorgung und mit kurzer täglicher Kilometerleistung die beste Wahl sein, sich für einen Tankwagen zu entscheiden oder „abzuwarten“; Große Logistikunternehmen und Leasinggesellschaften können die Investitionskosten für elektrische Leicht-Lkw aufgrund der hohen Nutzungshäufigkeit der Fahrzeuge in relativ kurzer Zeit amortisieren, und es wird empfohlen, elektrische Leicht-Lkw durch Test oder Leasing auszuprobieren.
Bearbeiten Sie den Epilog
Basierend auf der obigen Analyse ist der Aufstieg elektrischer Leicht-Lkw im Bereich der städtischen Logistik ein allgemeiner Trend, und ihre Umweltschutz- und Niedrigkosteneigenschaften verändern allmählich die Ökologie der Branche. Angesichts der Anpassungsfähigkeit von Diesel-Leicht-Lkw an komplexe Szenarien und des bestehenden Marktanteils ist der umfassende Ersatz von Elektro-Leicht-Lkw jedoch kein Prozess über Nacht, sondern ein schrittweiser Prozess.
Mit dem Fortschritt der Batterietechnologie, der Verbesserung der Lademöglichkeiten, der Stärkung der politischen Unterstützung und der Vertiefung des Verständnisses der Benutzer für das Konzept der grünen Logistik wird der Marktanteil elektrischer Leicht-Lkw in Zukunft stetig zunehmen Diesel-Light-Trucks werden eher eine ergänzende als eine einfache alternative Beziehung eingehen und gemeinsam die nachhaltige Entwicklung der Logistikbranche fördern.