Der elektrische Mini-Truck 300 kg ist ein speziell für den Gütertransport auf der letzten Meile konzipiertes Modell. In der Kabine gibt es nur einen Sitz für den Fahrer. Dieses Modell verfügt bereits über die EU-EWG-Zertifizierung für die Kategorie L7E CU sowie über die CCC-Zertifizierung der chinesischen Regierung für das Nummernschild N1.
Die Konfiguration dieses Modells ist wie folgt:
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Fahrzeugtyp |
Kastenwagen |
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Länge × Breite × Höhe (mm) |
3560x 1220x 1980 |
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Radstand (mm) |
2200 |
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Abstand VORDER-/HINTERRAD (mm) |
VORNE 920/ HINTEN 1020 |
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Frachtnutzlast (kg) |
340 |
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ANFAHRTSWINKEL/ABFAHRTSWINKEL |
34/ 20 |
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Gesamtgewicht (kg) |
1076 |
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Minimaler Wenderadius (m) |
4.5 |
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Mindestbodenfreiheit (mm) |
140 |
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Bremsentyp |
Vordere Scheibe, Hinterradnabe |
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Reifenspezifikationen |
145/70R12 |
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Motortyp |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
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Kühlmethode |
Luftgekühlt |
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Maximale Leistung (kW) |
15 |
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Maximales Drehmoment (Nm) |
60 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
81 |
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Maximale Note (%) |
25 |
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Volle Reichweite (km) |
100 |
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Akku-Typ |
LFP |
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Nennkapazität (Ah) |
87(1C) |
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Nennspannung (V) |
96 |
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Gewicht des Akkupacks (kg) |
74±3 |
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Batteriekapazität (KwH) |
8.352 |
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Energiedichte des Akkupacks (Wh/kg) |
112 |
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Integriertes Ladegerät (Kw)( |
3.3 |
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Lademodus |
AC-Langsamladung |
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Ladestrecke in 1 Stunde (km) |
35 |
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Ladezeit 20-80%(h) |
1.5 |
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Ladezeit0-100%(h)( |
3 |
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Körperstruktur |
Tragender Körper |
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Vorderradaufhängungstyp |
Einzelradaufhängung McPherson |
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Art der Hinterradaufhängung |
Blattfeder-Integralbrücke ist keine Einzelradaufhängung |
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Fahrmodus |
Heckantrieb |
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Übertragung |
Festes Verhältnis 10:1 |
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Scheibenwischer |
Intervall-Frontwischer |
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Sitzbezug |
Gestrickter Stoff |
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Sonnenblende |
Umdrehen |
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Antiblockiersystem |
BAUCHMUSKELN |
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Servolenkungstyp |
Optionale elektrische |
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Art des Sicherheitsgurtes |
Dreipunkt |
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Anzahl USB-Anschlüsse |
2 |
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Heizung und Kühlung Klimaanlage |
Optional |
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Ladungslänge (mm) |
außen:1880 Innen:1800 |
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Ladungsbreite (mm) |
außen:1220 Innen:1140 |
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Ladehöhe (mm) |
außen:1400 Innen:1300 |
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Ladevolumen (m³) |
2.7 |
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Bremsenergierückgewinnungssystem |
Bremsenergie-Rückgewinnung |
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Fußgängererinnerungen |
Fußgänger-Erinnerungsfunktion bei niedriger Geschwindigkeit |
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Der Hauptfahrer trägt keinen Sicherheitsgurt Ton- und Lichtalarm |
Akustischer Alarm |
Vier große Segmente unterschiedlicher Nutzungsszenarien
Der elektrische Mini-LKW mit 300 kg ist für zahlreiche Einsatzzwecke geeignet.
Paketverteilung: Expressversand, Gruppenkauf und -versand in der Community, Schnelllieferung.
Lieferung an Geschäfte und Supermärkte: Einzelunternehmen, Supermärkte, Gemeinschaftsläden.
Servicewerkzeuge: Transferfahrzeuge, Fahrzeuge für den Hauswirtschafts- und Reinigungsservice, Werkzeugwagen für den Wartungsservice (z. B. Türschlösser, Reifen usw.)
Modifizierte Modelle: Kühlkettentransport, Kommunalverwaltung usw. (Kleine Spülfahrzeuge, Müllwagen, Mikro-Brandbekämpfung, Notfallrettung), mobiler Einkaufswagen, landwirtschaftliche Intelligenz und Automatisierung, sowohl gewerbliche als auch Personenbeförderung (ländlicher und städtischer Transport)
Komfortabel und langlebig
elektrischer Mini-LKW 300 kg mit hochwertiger Verarbeitung, widerstandsfähig und langlebig, hohe Zuverlässigkeit;
Optionale Klimaanlage zum Heizen und Kühlen;
Optionale Vakuumleistung, das Bremsen ist sicherer und komfortabler.
Sicher und geschützt
elektrischer Mini-LKW 300 kg mit Vollblechprägung der gesamten Karosserie, Sicherheitsbegleitung;
37 Elemente: Virtuelle Überprüfung des Fahrzeugs, um die Sicherheit der Karosserie zu gewährleisten;
Serienmäßiges ABS, Brems-Anti-Roll-System, höhere Sicherheit.
Effizienter Verkehr
Die Höchstgeschwindigkeit kann 80 km/h erreichen, schneller laufen, schneller liefern und mehr verdienen;
1,08 m Karosseriebreite, flexibles Fahren durch Straßen und Gassen, zeitsparend und effizient.
Mit einer maximalen Einzelreichweite von 115 km können Sie weiter fahren, ohne sich um die Kilometerleistung sorgen zu müssen, und so den Transport effizienter gestalten.
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