1-Tonnen-Mini-Truck

Parameterliste

Großes Niveau für Frachtboxen im Mini-Truck-Segment

 

Der 1-Tonnen-Mini-Lkw verfügt über eine Pritsche und eine Ladebox in zwei Ausführungen für unsere Kunden. Das Innenvolumen der Ladebox beträgt bereits 5,8 cbm, es ist genug Platz für Stadttransportladungen und mit dem gleichen LKW-Fahrgestell kann der 1-Tonnen-Mini-Lkw auch die Ladung liefern Kühlkoffer-LKW, eine gute Wahl für den hocheffizienten Logistiktransport in der Stadt.

Gutes Design von Fahrwerk und Federung

 

Der 1-Tonnen-Mini-Truck verfügt über eine unabhängige McPherson-Federung, die zur Standard-Pkw-Aufhängung gehört, so dass der Fahrer beim Fahren auf unterschiedlichen Straßen ein gutes Gefühl behält. Das Kabinenaufbausystem ist eine tragende Karosserie, die in Amerika entworfen und hergestellt wird. Es ist auch Standard für Fahrzeuge auf hohem Niveau.

Wir führen die Fahrwerkseinstellungen und Straßentests in Großbritannien durch, sodass die Leistung des Lkw bereits durch die EWG-Norm bestätigt wurde.

 

Was ist ein 1-Tonnen-Mini-Truck?‌

1-Tonnen-Mini-Truck bezieht sich auf einen kleinen LKW zum Transport von Fracht. Die Karosserieform basiert auf der Mikrooberfläche, der Karosserie hinter der geschlossenen Ladebox oder dem Ladekübel. Gemäß der Definition von „Mikro“ in chinesischen Kraftfahrzeugspezifikationen beträgt die Länge des Fahrzeugs höchstens 3,5 m und die Gesamtmasse höchstens 1800 kg. Der Hubraum der zum Verkauf stehenden Mini-Trucks ist im Allgemeinen nicht sehr groß, hauptsächlich wirtschaftlich und praktisch. Der 1-Tonnen-Mini-Lkw bietet die Vorteile von Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit und wird daher von einzelnen Privatbesitzern bevorzugt. Es ist zu beachten, dass der Mini-Truck-Typ entsprechend den Lastspezifikationen in schwere, mittlere, leichte und kleine Lkw unterteilt werden kann.

Die Entwicklung eines 1-Tonnen-Mini-Trucks

Der 1-Tonnen-Benzin-Mini-Lkw ist ein kleines Nutzfahrzeug, das häufig für kurze Strecken in der Stadt und auf dem Land eingesetzt wird. Mit der Beschleunigung der Urbanisierung und der Verringerung der Kluft zwischen städtischen und ländlichen Gebieten werden die Marktaussichten für benzinbetriebene 1-Tonnen-Mini-Lkw immer größer.

Erstens wird die Beschleunigung der Urbanisierung zu einer steigenden Nachfrage nach Logistiktransporten innerhalb der Städte führen. Aufgrund seiner kleinen und flexiblen Eigenschaften kann der Benzin-Mini-Lkw frei in der Stadt pendelt werden, um den Anforderungen kleiner Logistiktransporte in der Stadt gerecht zu werden. Darüber hinaus wächst mit der Entwicklung des E-Commerce auch das Expressgeschäft, und Benzin-Mini-Lkw können auch für Expresstransporte eingesetzt werden.

Zweitens wird die Verringerung der Kluft zwischen städtischen und ländlichen Gebieten auch die Marktnachfrage nach Benzin-Mini-Lkw fördern. Mit der Entwicklung der ländlichen Wirtschaft und der Verbesserung des Lebensstandards der Landbewohner steigt auch die Nachfrage nach Logistiktransporten auf dem ländlichen Markt. Benzin-Mini-Lkw können die Anforderungen des logistischen Kurzstreckentransports auf ländlichen Märkten erfüllen und können auch für den Transport von landwirtschaftlichen Produkten und Baumaterialien eingesetzt werden.

Darüber hinaus sind die Nutzungskosten von 1-Tonnen-Benzin-Mini-Lkw relativ niedrig und die Wartung ist ebenfalls relativ einfach, sodass dies von der Mehrheit der Verbraucher erkannt werden kann. Mit der kontinuierlichen Verbesserung des Umweltbewusstseins beginnen immer mehr Städte, Elektrofahrzeuge zu fördern.

Merkmale von1 TonneMini-Truck

Die Merkmale des Mini-Truck-Typs spiegeln sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten wider:

1. Wirtschaftlich und praktisch: Aufgrund der geringen Größe der Fahrzeugkarosserie bietet der Mini-Truck-Typ einen größeren Vorteil hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Wartungskosten und anderen Aspekten.

2. Komfort: Die Karosseriestruktur und das Sitzdesign des Mini-Trucks machen das Fahrerlebnis komfortabler und eignen sich für Langstreckenfahrten und den Stadtverkehr.

3. Sicherheit: Mini-Trucks verfügen auch über bestimmte Sicherheitsgarantien, z. B. die Ausstattung mit ABS, EBD und anderen Sicherheitssystemen.

4. Flexibilität: Aufgrund der geringen Größe der Karosserie bietet der Mini-Truck-Typ einen größeren Vorteil beim Fahren und Parken auf städtischen Straßen.

5. Ladekapazität: Je nach Modell und Konfiguration können Mini-Trucks unterschiedliche Gütergewichte transportieren, um unterschiedliche Transportanforderungen zu erfüllen.

Klassifizierung von1 TonneminiLKW-Typen

Gemäß den Lastspezifikationen kann der 1-Tonnen-Mini-Lkw-Typ in vier schwere, mittlere, leichte und kleine Typen unterteilt werden. Darunter eignet sich der schwere Mini-Lkw für den Transport großer Güter, der mittlere Mini-Lkw eignet sich für den städtischen Logistikvertrieb und andere Szenarien, der leichte Mini-Lkw eignet sich für den kleinen Logistikvertrieb und den städtischen Vertrieb und der Mikro-Mini-Lkw ist geeignet Geeignet für den Kurzstreckentransportbedarf einzelner Privatbesitzer.

Die Marktaussichten von1 TonnemiNiLKW-Typ

Mit der rasanten Entwicklung des E-Commerce und der Expresszustellbranche haben Mini-Lkw breite Marktaussichten im städtischen Logistikvertrieb. Gleichzeitig nimmt mit der steigenden Nachfrage nach sparsamen und praktischen Fahrzeugen auch die Marktnachfrage nach Kleinstlastwagen allmählich zu. Daher wird der 1-Tonnen-Mini-Lkw-Typ in der zukünftigen Entwicklung mehr Chancen und Herausforderungen haben.

So warten Sie den 1-Tonnen-Mini-Truck

Zunächst sollte das Projekt in vier Aspekten untersucht werden

1.Überprüfen Sie die Position des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands.

2.Überprüfen Sie, ob der Ölstand des Lenkkrafttanks den Anforderungen entspricht, und prüfen Sie, ob in der Ölleitungsschnittstelle des Systems Öl austritt.

3.Überprüfen Sie, ob die vorderen und hinteren Scheinwerfer des Fahrzeugs vollständig sind (einschließlich Scheinwerfer, Sichtweitenlichter, Blinker, Bremslichter, Rückfahrlichter und Nebelscheinwerfer).

4. Überprüfen Sie den Reifendruck und die Verschleißbedingungen des Fahrzeugs, ziehen Sie die Reifenschraube mit dem angegebenen Drehmoment fest und fügen Sie dem Modell einen Reifendruck innerhalb des angegebenen Werts hinzu, entsprechend den Verschleißbedingungen für die Reifenumsetzung.

Es gibt ungefähr sieben Punkte, die regelmäßig überprüft werden sollten

1. Der Motor sollte leicht zu starten sein, einen reibungslosen Betrieb haben, normale Abgase (bezieht sich auf die Abgasnorm), Wassertemperatur und Öldruck den Anforderungen entsprechen, stabile Geschwindigkeit, keine Geräusche, mäßige Riemenspannung und keine vier Lecks (Wasser, Öl) aufweisen , Strom, Gas) Phänomen.

2. Die freie Fahrtrichtung und das vordere Bündel erfüllen die Anforderungen, die Lenkung ist leicht, flexibel und zuverlässig und das Vorderrad schwingt beim Fahren nicht mit dem Kopf und läuft ab.

3. Der Leerweg der Kupplung erfüllt die Anforderungen, einfache Bedienung, vollständige Trennung, reibungslose und zuverlässige Kombination, keine Geräusche, keine Ölleckage im Hydrauliksystem.

4. Getriebe, Antriebsachse, Universalgelenk (oder Halbwelle) Übertragungsvorrichtung, wie gute Schmierung, zuverlässige Verbindung, keine Geräusche und Überhitzung, kein Sprunggetriebe, flexible Schaltung, keine Ölleckage.

5. Der Reifendruck ist normal (verschiedene Modelle haben unterschiedliche Hoch- und Niederdruckstandards).

6.Generator, Anlasser, Licht, Instrument, Signallampe, Knopf, Schalterzubehör ist vollständig, vollständig, kann normal funktionieren.

7. Waschen und reinigen Sie das ganze Auto.

Drittens müssen Sie bei der Wartung des Fahrgestells Folgendes wissen

1. Lenkmechanismus; Die Lenkung ist flexibel, die horizontale und gerade Spurstange ist nicht verbogen, keine Risse, die Drahtschnalle und die Keilnut sind intakt, die Drehung ist flexibel, die Verriegelungsvorrichtung ist vollständig und die Bolzen sind festgezogen.

2.Zerlegen Sie das Lenkgetriebe: Zersetzungsprüfung, Reinigung und Austausch beschädigter Teile. Nach der Installation sollte es flexibel sein, kein Hängenbleiben auftreten und es sollte ein Belastungstest durchgeführt werden.

3. Überprüfen Sie die Rohrverbindungen. Die Drahtschnalle des T-Rohrs sollte intakt und fest verbunden sein und keine Luftlecks aufweisen. Überprüfen Sie den Bremsschlauch, keine Reibung mit den angrenzenden Teilen, Kollision: Der Schlauch darf nicht beschädigt sein, Luftlecks, Ausbeulungen, Beläge oder Flecken mit Öl.

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