Produktdefinition
Der 4-Tonnen-Diesel-Pritschenwagen ist ein leichter Nutzlastkraftwagen, der von einem kraftstoffeffizienten Dieselmotor angetrieben wird und für die Logistik mittlerer Lasten, die Lieferung von Baumaterialien, kommunale Dienstleistungen und den Transport allgemeiner Güter konzipiert ist. Es kombiniert kompakte Abmessungen mit einer hohen Nutzlast und eignet sich daher besonders für den städtischen Einsatz sowie kommerzielle Kurz-{4}} bis -Distanzen, bei denen es auf Zuverlässigkeit und Kostenkontrolle ankommt.
Hochleistungs-Dieselantriebsstrang für kommerzielle Zuverlässigkeit
Im Mittelpunkt steht dabei4-Tonnen-Diesel-Pritschenwagenist das BewieseneJE493ZLQ3A ISUZU-Dieselmotor, liefern75 kW maximale LeistungUnd240 N·m Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Diese drehmomentorientierte Ausgabe sorgt für eine starke Zugleistung unter Last, insbesondere bei häufigen Stopps-und-Fahrten in der Stadt.
Mit einem2.771L Hubraumund a5-Gang-SchaltgetriebeDer Lkw bietet sanfte Gangübergänge und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz. DerFR 4×2-Antriebsanordnungkombiniert mit aEndgültiges Verhältnis 4,875Optimiert die Traktion und die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und hilft Betreibern, die Wartungskosten bei langfristiger Nutzung zu senken.
Warum es wichtig ist
Aufgrund des höheren Drehmoments und der längeren Lebensdauer werden Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen bevorzugt. Diese Konfiguration ermöglicht einen stabilen Betrieb auch bei voller Nutzlast, was durch seine bestätigt wird4040 kg zulässiges Gesamtgewicht.
2000 kg Nutzlast mit optimiertem Pritschenladeraum
Entwickelt für reale-LogistikanforderungenKleiner Pritschenwagen zu verkaufenVerfügt über eine Frachtbox mit3575 × 1750 × 360 mmInnenmaße. Die Flachbettstruktur ermöglicht das einfache Laden von Paletten, Baumaterialien, landwirtschaftlichen Gütern und Industriegeräten.
Mit einemNennnutzlastkapazität von 2000 kgDieser leichte Lkw schließt die Lücke zwischen kleinen Nutzfahrzeugen und mittelschweren Lkw und ist damit eine flexible Lösung für Händler, Auftragnehmer und Flottenbetreiber.
Der600R15-HochleistungsreifenUndvollwertiges-ReserveradVerbessern Sie die Ladungsstabilität und -die Verkehrssicherheit im täglichen Betrieb weiter.
Kompakte Größe, einfache Manövrierbarkeit für den Stadtverkehr
Trotz seiner hohen Tragfähigkeit behält der 4-Tonnen-Diesel-Pritschenwagen für den städtischen Lieferverkehr eine hervorragende Manövrierfähigkeit bei. A6,5 Meter minimaler Wenderadiusermöglicht eine reibungslose Navigation durch enge Straßen, Lagerhallen und Ladezonen.
Der2850 mm RadstandUndMindestbodenfreiheit von 150 mmsorgen für eine ausgewogene Fahrhöhe sowohl auf asphaltierten Stadtstraßen als auch in Gewerbegebieten. Dies macht es besonders wettbewerbsfähigleichte NutzfahrzeugeWird in überfüllten städtischen Umgebungen verwendet.
Robustes Fahrwerk, Federung und Bremssystem
Das4-Tonnen-Diesel-Pritschenwagenverwendet aBlattfederabhängiges Aufhängungssysteman Vorder- und Hinterachse, gepaart mitdoppelt-wirkende Rohrdämpfer. Dieser Aufbau wird aufgrund seiner Haltbarkeit, Belastungstoleranz und Wartungsfreundlichkeit häufig in Nutzfahrzeugen eingesetzt.
DerDruckluftbetriebenes Zweikreis-Trommelbremssystemsorgt auch unter Volllast für eine zuverlässige Bremsleistung und erhöht so die Betriebssicherheit bei langen Arbeitszeiten.
Fahrerorientierter Innenraum mit praktischem Komfort.-
Die Kabine ist auf Funktionalität und Komfort ausgelegt. Funktionen wiehydraulische Servolenkung, manuelle Klimaanlage, PVC-Bodenbelag, Undergonomisch positionierte BedienelementeReduzieren Sie die Ermüdung des Fahrers bei längeren Schichten.
Der2-Sitzer-AnordnungDer verstellbare Fahrersitz und die übersichtliche Instrumentenanordnung unterstützen den täglichen Einsatz über große Distanzen und hohe Frequenz- und sind für Logistik- und Kommunalanwendungen unerlässlich.
Sicherheit-Fokussierte Körperstruktur
Die Sicherheit wird durch eine verstärktGanzmetallgekapselter, untragender Körper, Hoch-feste, kollisionssichere-Türträger, und einenergieabsorbierende zusammenklappbare Lenksäule. Die Nebelscheinwerfer vorn und hinten verbessern die Sicht bei schlechten{1}LichtverhältnissenDrei-Punkt-Sicherheitsgurte mit Erinnerungentragen dazu bei, grundlegende Sicherheitsstandards für den kommerziellen Betrieb einzuhalten.
Parameterliste
| Modelle |
Leichter Pritschenwagen |
| Länge*Breite*Höhe mm | 5585*1840*2070 |
| Innenmaß der Ladebox (mm) | 3575*1750*360 |
| Radstand mm | 2850 |
| Spurweite (vorne/hinten) mm | 1495 / 1375 |
| Mindestbodenfreiheit mm | 150 |
| Mindestwenderadius m | 6.5 |
| Leergewicht kg | 2040 |
| Reifenspezifikation | 600R15 |
| Ersatzreifen | Ersatzreifen in voller Größe |
| Sitzplatzanzahl | 2 |
| Gesamtgewicht (kg) | 4040 |
| Nutzlast (kg) | 2000 |
| Antriebsstrang | |
| Motormodell | JE493ZLQ3A(ISUZU) |
| Hubraum ccm | 2771 |
| Maximale Leistung kW/U/min | 75/3600 |
| Maximales Drehmoment Nm/U/min | 240/2000 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 100 |
| Übertragungsart | 5MT |
| Endgültiges Verhältnis | 4.875 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks L | 80 |
| Emissionsniveau | 3 Euro |
| Bremsen, Federung, Fahrtyp | |
| Bremssystem | Trommel- und Druckluft-Zweikreisbremssystem |
| Federungssystem (vorne/hinten) | Vorderradaufhängung: blattfederabhängige Aufhängung, doppelt-wirkender Rohrdämpfer; Hinterradaufhängung: blattfederabhängige Aufhängung, doppelt-wirkender Rohrdämpfer |
| Antriebstyp | FR 4*2 |
| Innere | |
| Innerer Rückspiegel- | ● |
| schlichtes Interieur | ● |
| Luxuriöses Interieur | - |
| PVC-Teppich | ● |
| Aluminiumplatte der Ladebox | |
| Fahrervisier | ● |
| Passagiervisier | ● |
| Innen sicherer Griff | ● |
| Aschenbecher | ● |
| Sicherheit | |
| Frontstoßstange in Wagenfarbe | ● |
| Ganzmetallgekapselter, nicht tragender Körper | ● |
| Hochfester Kollisionsschutzstab für zwei Türen | ● |
| Verstellbare, zusammenklappbare, energieabsorbierende Lenksäule | ● |
| Lenksäulenverriegelung | ● |
| Nebelscheinwerfer vorne | ● |
| Nebelschlussleuchte | ● |
| Dreipunkt-Sicherheitsgurt vorn mit Erinnerungsfunktion | ● |
| Mittlere zwei 3-Punkt- und ein 2-Punkt-Sicherheitsgurt (7 Sitzplätze) | - |
| ABS | - |
| ESC (einschließlich ABS+EBD) | - |
| Sitze | |
| Stoffsitze (Schwarz/Grau) | ● |
| Kunstledersitze (Schwarz/Grau) | - |
| 2-fach manuell verstellbarer Fahrersitz | ● |
| 2-manuell verstellbarer Beifahrersitz | - |
| Winkelverstellbare, zusammenklappbare, umklappbare, abnehmbare zweite Reihe 2+1 Sitze (11 Sitze) | - |
| Abnehmbare Kopfstützen der zweiten Reihe (5 Sitze) | - |
| Vordersitz mit abnehmbaren Kopfstützen | ● |
| Bediengeräte | |
| HPS | ● |
| Elektrische Servolenkung | - |
| Manuelle Sperre | - |
| Zentralverriegelung der Tür | ● |
| Heizung | ● |
| Manuelle Warm--Kalt-Klimaanlage (vorne) | ● |
| Manuelles Türfenster vorne (ohne Einklemmschutz) | ● |
| Manuell verstellbarer Außenrückspiegel | ● |
| Elektrisch verstellbarer Frontscheinwerfer | - |
| Gating-Kontrolllampenschalter | ● |
| Vordere Zimmerlampe | ● |
| Eintonhorn | ● |
| Doppeltonhorn | - |
| Tempomatsystem | - |
| Hand-betätigter Außenrückspiegel- | ● |
| Audio | |
| Radio elektrisch steuern | - |
| Radio manuell steuern | ● |
| USB-Schnittstelle | - |
| 2 Lautsprecher | ● |
| MP5 mit Rückfahrkamera | ● |
Warum sollten Sie sich für diesen 4-Tonnen-Diesel-Pritschenwagen entscheiden?
Ausgewogene Nutzlast und Größefür den Stadt- und Regionalverkehr
Bewährter ISUZU-Dieselmotorsorgt für Langlebigkeit und niedrige Betriebskosten
Pritschen-Ladungsdesignunterstützt branchenübergreifende-Anwendungen
Hergestellt von einem erfahrenen Nutzfahrzeugherstellermit vollständigen Produktionsprozessen auf Automobilniveau-
Anpassbare KonfigurationenVerfügbar für verschiedene Märkte und betriebliche Anforderungen
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FAQ
F1: Ist das so?4-Tonnen-Diesel-Pritschenwagen für den GütertransportGeeignet für die City-Logistik?
Ja. Seine kompakten Abmessungen, der Wenderadius von 6,5 m und die Nutzlast von 2.000 kg machen ihn ideal für den städtischen Verteilerverkehr und die Kurzstreckenlogistik.
F2: Für welche Art von Ladung ist dieser Tieflader geeignet?
Es eignet sich für den Transport von Baumaterialien, landwirtschaftlichen Produkten, Industriegütern, Paletten und Stückgütern.
F3: Kann dieser LKW für verschiedene Märkte angepasst werden?
Ja. Motorkonfiguration, Ladeboxtyp und Funktionsoptionen können entsprechend den örtlichen Vorschriften und Nutzungsanforderungen angepasst werden.
F4: Welche Abgasnorm erfüllt der Lkw?
Dieses Modell entsprichtAbgasnorm Euro 3, geeignet für viele Schwellen- und Entwicklungsmärkte.
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